玻纖土工格柵在工程中的作用機理，玻纖土工格柵在公路工程中，在防止瀝青道路反射裂縫的產(chǎn)生，增強路基強度，路面維修等方面已發(fā)揮重要作用。反射裂縫是瀝青路面普遍存在的一種病害現象。根據國內外道路工程的實(shí)踐。

　　在瀝青面層和中集瀝青混合料層或粗集瀝青混合料層之間鋪設一層土工織物，可用以消除或減緩面層反射裂縫的產(chǎn)生，從而延長(cháng)道路的使用壽命，降低維修成本。但是，由于瀝青路面澆注時(shí)的溫度高達160℃-180℃，致使土工織物褶皺、變形、軟化，使其性能大大降低。

　　不但難以消除或減緩面層反射裂縫的產(chǎn)生，而且使得瀝青路面更加凹凸不平，而玻纖土工格柵所特有的性能，完全滿(mǎn)足瀝青路面的要求，目前許多工程已使用玻纖土工格柵。玻纖土工格柵應用于瀝青道路時(shí)，可在以下幾方面發(fā)揮作用。

　　瀝青路面必須具有一定的承載能力，在規定的時(shí)間內不能發(fā)生疲勞破壞。瀝青路面在直接與車(chē)輪接觸的下面層受到壓力，在輪載邊緣以外的區域，面層受到拉力作用，由于兩處受力區域所受力性質(zhì)不同，而又彼此緊靠，因此在兩塊受力區域的交界處即力的突變處發(fā)生破壞，在長(cháng)期荷載的作用下，發(fā)生疲勞開(kāi)裂。

　　玻纖土工格柵在工程中的作用機理，能夠將上述的壓應力與拉應力分散，在兩塊受力區域之間形成緩沖帶，減少了應力突變對瀝青面層的破壞。同時(shí)玻璃纖維土工格柵的低延伸率減少了路面的彎沉量，保證了路面不會(huì )發(fā)生過(guò)度變形。

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