道路建成以后會(huì )長(cháng)期的受到來(lái)往車(chē)輛的壓力，所以保證工程的強度是很重要的一點(diǎn)因素。而在工程中加入塑料土工格柵就能夠增強道路強度問(wèn)題，雖然眾多的施工種類(lèi)不同，但是對于工程的設計要求我們要熟練掌握。

　　1.基礎處理。

　　作為項目的第一步，基礎也是非常重要的一步。任何項目，基礎都要做好準備。這一步很重要，沒(méi)有基礎支撐就不能施工。地基處理有誤，工程不合格。軋制應平整牢固，不得超過(guò)15毫米的平整度，表面不得凸起。

　　2.土工格柵的鋪設。

　　土工格柵的鋪設也是以設計圖為依據，因為工程草稿就是設計圖，這個(gè)圖紙也是根據實(shí)地考察和綜合考慮的結果來(lái)設計的。應力方向的連接強度在材料的設計拉伸強度以上，重疊長(cháng)度在20厘米以上的這個(gè)段落沒(méi)有浪費材料，但是防止后期因為其他原因網(wǎng)格的重疊部分出現間隙，不能扭曲、起皺、重疊等。攤鋪后及時(shí)填充，間隔時(shí)間不超過(guò)48小時(shí)，以免被太陽(yáng)直接曬傷，影響整體性能。

　　3.填充土。

　　土工格柵鋪設完畢后，間隔時(shí)間應在48小時(shí)以下及時(shí)填充。填筑應先兩側再中間，嚴禁先填筑在水庫中間。填充劑不得直接拆卸到土工網(wǎng)上。另外，填充材料的選擇也很講究，具體來(lái)說(shuō)，以前的編輯說(shuō)，如果大家感興趣的話(huà)可以翻轉其他新聞。

　　4.翻轉格柵。

　　滾筒碾壓到設計密實(shí)度后，在滾筒上部的土工格柵上翻轉滾筒2m，人工修整錨固，翻轉端外側覆蓋土1m，保護滾筒，防止人為損壞。

　　5. 根據上述方法，完成第一層土工格柵的鋪設，完成其他層的鋪設。鋪設柵欄后，開(kāi)始填充上部堤壩。

　　無(wú)論是哪一種工程我們都不能夠放松對于細節的要求，相信看了這篇文章大家也能夠有所了解，如果大家對于施工還有疑問(wèn)或者對文章有不同的意見(jiàn)可以來(lái)咨詢(xún)我們!

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